在我國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問(wèn)題，如沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進(jìn)國(guó)外技術(shù)制造，技術(shù)水平低;缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，個(gè)別企業(yè)為搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與

四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。

目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來(lái)的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)單車極大進(jìn)（出）時(shí)間有如下規(guī)定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環(huán)類：對(duì)存容量≤10的小型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤90s;對(duì)存容量為10～50輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤180s;垂直升降類：取45

籌建立體車庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)以下幾個(gè)誤區(qū)，立體車庫(kù)廠家指出一定要注意：1、單個(gè)車位價(jià)格越低越好，應(yīng)當(dāng)在考慮資金的前提下?tīng)?zhēng)取極大的性價(jià)比與存車倍數(shù)。2、忽視景觀效果與環(huán)境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統(tǒng)一規(guī)劃，其

小區(qū)兩層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材，均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨，并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框，有足夠的預(yù)緊力矩，不易松動(dòng)。(3) 表面處

垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)一般以二輛車為一個(gè)層面，整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，平均每輛車占地只有1～1.2m2，所以在所有存車庫(kù)類型中其平面和空間利用率。且具有高性能、省電、噪聲比較小

自動(dòng)巷道堆垛類機(jī)械立體停車設(shè)備產(chǎn)品概述：巷道堆垛式立體車庫(kù)主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車機(jī)器人上的車輛水平且垂直移動(dòng)到停車位置，并

辨別機(jī)械停車設(shè)備品質(zhì)可關(guān)注哪些要點(diǎn)1、依據(jù)機(jī)械停車設(shè)備公司的實(shí)力和規(guī)模情況眾所周知，有實(shí)力的機(jī)械停車設(shè)備公司自然是一家專門(mén)生產(chǎn)各類型機(jī)械停車設(shè)備的大規(guī)模企業(yè)，其公司不僅占地規(guī)模大，并且各部門(mén)各崗位人員到位、

PSH上下升降立體停車庫(kù)分為上、下二層，中層設(shè)一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛；存取上、下層車輛時(shí)，該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位，該車位上、

垂直循環(huán)類停車設(shè)備利用機(jī)械原理，實(shí)現(xiàn)載車板在垂直方向的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，一臺(tái)設(shè)備可以停放8~16輛車，操作起來(lái)特別容易，想要展示哪輛車，只要將對(duì)應(yīng)的載車板轉(zhuǎn)到地面，即可取下車子進(jìn)行展示操作。不用擔(dān)心噪音和衛(wèi)生問(wèn)題，這款新型立體