兩層簡(jiǎn)易類機(jī)械式停車庫(kù)制造過(guò)程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底，嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施，要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，每道工序完成后，要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成

現(xiàn)在的小區(qū)普遍存在的一種現(xiàn)象就是小區(qū)停車難，停車位供不應(yīng)求，因?yàn)樾^(qū)私家車隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者生活水平的不斷提高而日益增多，那么各種問(wèn)題也就隨之出現(xiàn)了，小區(qū)住戶就有了停車泊位供不應(yīng)求的呼聲，停車難嚴(yán)重影響到人們

立體車庫(kù)屬于特種設(shè)備，相關(guān)操作人員需要持證上崗并遵循下列規(guī)范：1.立體車庫(kù)是高度自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備，采用PLC集中控制。車庫(kù)必須由車庫(kù)廠家培訓(xùn)并合格的人員操作管理，其他人員不得擅自操作。2.車庫(kù)操作管理人員嚴(yán)

立體停車場(chǎng)深受用戶青睞的原因1、占地面積少且空間利用率高著名的立體停車場(chǎng)通過(guò)采用旋轉(zhuǎn)式形狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)增加停車的車位，無(wú)需因預(yù)留和避讓而浪費(fèi)寶貴的停車空間，而且設(shè)備前方通道只需要4。5米的距離就可以滿足設(shè)備

機(jī)械車位的使用要求車位使用要求1、有序排隊(duì)使用車位機(jī)械車位的使用類似于我們?cè)谟螛?lè)場(chǎng)見到的摩天輪，是將停車位安裝在一會(huì)滾軸設(shè)施上，逐步將停放的車輛運(yùn)送到空中。所以在使用機(jī)械車位時(shí)，應(yīng)該排隊(duì)停放，在上一位車主將車

車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制，保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯，迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置，轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過(guò)程與之相反，立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒，全封閉操作，智

升降平移立體車庫(kù)停車設(shè)備建造方便，布置靈活，無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對(duì)于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場(chǎng)等必選類型。運(yùn)行原理：PSH橫移式機(jī)械式停車設(shè)備是通過(guò)載車板的升降橫

機(jī)械立體車位與傳統(tǒng)車位的不同主要表現(xiàn)在哪些方面1.立體車位比傳統(tǒng)車位擁有更寬的入車通道機(jī)械式立體停車庫(kù)是基于車主的使用需求為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，它從真正意義上解決了車輛停車難等問(wèn)題。它與傳統(tǒng)車位的不同之處在

PSH3三層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備為三層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層

兩層升降橫移機(jī)械車位設(shè)備是目前市場(chǎng)使用最多的類型。此種設(shè)備造價(jià)低，操作簡(jiǎn)易。既能增加停車空間又能兼顧車輛進(jìn)出的方便，真實(shí)的機(jī)械車位是理想的雙層式停車設(shè)備，也可根據(jù)場(chǎng)地建成前后兩排貫穿式或兩邊背對(duì)背式等各種組