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地下立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1.是否設(shè)人防:
地下汽車(chē)庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì),即在平時(shí)作為汽車(chē)庫(kù)使用,而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、物資的掩蔽場(chǎng)所——人防,這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定,可以說(shuō)是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防,也可以繳納一定費(fèi)用,由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)是設(shè)計(jì)有人防設(shè)施的,而有的則沒(méi)有。
2.確定規(guī)模:
通常我們?cè)O(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)屬于“中型”(51~300輛),有時(shí)也會(huì)有大型(301~500輛)的地下汽車(chē)庫(kù),即:停車(chē)間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車(chē)庫(kù)凈高一半的汽車(chē)庫(kù)。
3.確定坡道:
進(jìn)入地下汽車(chē)庫(kù)需要有坡道,坡道可以是直線的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是確定坡道的位置,數(shù)量。大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址,車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)。即:一般設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口就夠了。汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度,單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m,雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于6.00m。但兩個(gè)出入口距離不可過(guò)近(各汽車(chē)出入口之間的凈距應(yīng)大于15m)。規(guī)范又規(guī)定:汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m,雙車(chē)道不宜小于7m,因此干脆汽車(chē)坡道就設(shè)計(jì)為4米或7米。
4.其他數(shù)據(jù):
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑按6米設(shè)計(jì),此為小型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑。汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)最小凈高應(yīng):>2.20米(微型車(chē)、小型車(chē))。我們通常的車(chē)庫(kù)以微型、小型車(chē)庫(kù)。如確實(shí)需要停大型車(chē),甲方會(huì)提出要求。
5.汽車(chē)庫(kù)的防火:
主要是防火分區(qū)的問(wèn)題,汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積,地下汽車(chē)庫(kù)為2000平方米。如果設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍,即:4000平方米。規(guī)范規(guī)定:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)、停車(chē)數(shù)超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫(kù)、機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)或復(fù)式汽車(chē)庫(kù)以及采用垂直升降梯作汽車(chē)疏散出口的汽車(chē)庫(kù)、Ⅰ類(lèi)修車(chē)庫(kù),均應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。因此地下車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)面積只能是4000平方米。因此在排完車(chē)庫(kù)的平面后,需要進(jìn)行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū),馬上就是人員安全出口的設(shè)置。規(guī)范規(guī)定:汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)。規(guī)范同時(shí)規(guī)定:汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的人員安全出口和汽車(chē)疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。也就是說(shuō):汽車(chē)坡道不能作為人員疏散。因此,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)兩個(gè)封閉樓梯間上到地面上去。(樓梯間出地面后,要注意造型設(shè)計(jì),作為景觀小品)。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m,即兩股人流。樓梯間盡量分散布置,因?yàn)槠?chē)庫(kù)室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過(guò)45m,當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其距離不應(yīng)超過(guò)60m。(這一點(diǎn),一般來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大,這個(gè)距離還是比較寬松的)。汽車(chē)疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè),因此就是那兩個(gè)坡道了。
需要特別注意的是:汽車(chē)疏散坡道為雙車(chē)道停車(chē)數(shù)少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù),設(shè)一個(gè)疏散口就夠了。
以上就是有關(guān)地下立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),以及在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該住的問(wèn)題,只有考慮到以上的幾個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn),相信地下立體車(chē)庫(kù)順利運(yùn)行是沒(méi)有問(wèn)題的。
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)俯仰式簡(jiǎn)易升降設(shè)備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車(chē)。俯仰式載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3200毫米。設(shè)備大小可根據(jù)客戶(hù)的要求單獨(dú)定制。液
選擇全自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)需要注意哪些問(wèn)題第一、會(huì)發(fā)生什么停電嗎?如果發(fā)生停電該怎么辦?停電這樣的事情會(huì)經(jīng)常發(fā)生在我們身邊。當(dāng)你停車(chē)離開(kāi)后發(fā)現(xiàn)你的車(chē)所在的車(chē)庫(kù)無(wú)法取出來(lái)了。只有等到電力恢復(fù)了才能取出汽車(chē)。這就
PJS立體停車(chē)設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車(chē)位。雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)工作原理將停車(chē)位分為上、中、下三層一個(gè)垂直升降體,借
二層簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體停車(chē)庫(kù)保護(hù)裝置1、防墜落裝置:防止載車(chē)板突然墜落;2、限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車(chē)板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;3、光電開(kāi)關(guān):設(shè)備在升降的過(guò)程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車(chē)板下方時(shí)設(shè)備將停止運(yùn)
家用簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ201-232、設(shè)備尺寸:4000×2565×3000mm3、舉升重量:2300kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3000mm6、載車(chē)板內(nèi)徑尺寸:3948×2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂
立體停車(chē)設(shè)備有哪些優(yōu)點(diǎn)1.據(jù)最具影響力的成都立體停車(chē)設(shè)備廠家介紹,該種停車(chē)設(shè)備通常采用液壓驅(qū)動(dòng),使用鋼絲繩舉升,與周邊設(shè)備相比它更加人性化,設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了對(duì)周邊環(huán)境的影響,在運(yùn)行時(shí)噪音極低,不會(huì)對(duì)工作和生活造成惡
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式
垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的特點(diǎn):1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行阻力大、能耗高、效率低的缺陷,有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率,達(dá)到免維護(hù)、低噪音,提高了立體車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車(chē)寬度可調(diào),一組設(shè)備搭