目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上立體車庫應(yīng)用最為廣泛的一種車庫類型是升降橫移立體車庫。升降橫移類停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)

簡(jiǎn)易升降機(jī)械車庫將停車位分為上、下二層一個(gè)垂直升降體，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。操作人員只要輸入進(jìn)、出車庫的密碼+車位號(hào)碼，再按一下確認(rèn)鍵，升降

升降橫移立體車庫是當(dāng)代一線城市二線城市運(yùn)用時(shí)間作為常見的一種立體車庫車庫停車方式，就會(huì)有好多人對(duì)立體車庫工作原理好奇，對(duì)立體車庫這一行業(yè)更是一頭霧水。升降橫移立體車庫設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上

俯仰機(jī)械式立體車庫產(chǎn)品承諾1、工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、本工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地方驗(yàn)收規(guī)范的要求。3、乙方保證所提

立體車庫建設(shè)中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)1，要在資金充足的前提下，爭(zhēng)取最少的資金來獲得最高的停車位數(shù)量。2，要重視立體車庫見著給環(huán)境帶來的影響，與環(huán)境的統(tǒng)一。3，重視當(dāng)?shù)爻鞘械恼?，這點(diǎn)至關(guān)重要。4，要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司

兩層簡(jiǎn)易升降類立體停車無可比擬的優(yōu)勢(shì)1、實(shí)力雄厚 進(jìn)口設(shè)備 國(guó)際規(guī)模2、創(chuàng)新產(chǎn)品 發(fā)明技術(shù) 精湛工藝 用心品質(zhì)3、節(jié)能環(huán)保 省地 省時(shí) 省錢 省心4、多重防護(hù) 安全無憂5、智能設(shè)計(jì) 電腦控制 品位高端 暢享生活研發(fā)中心

垂直升降類停車設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1.車庫占地少，車庫容量大，實(shí)現(xiàn)高密度停車。2.布置靈活：可根據(jù)場(chǎng)地大小，空間高低，充分利用三維空間，靈活建造車庫；可建成全地上或半地上半地下型式；車庫結(jié)構(gòu)可為鋼筋混凝土式也可為全鋼結(jié)構(gòu)式。3.特

機(jī)械車位誕生的必然性第一點(diǎn)、停車位需求量的增長(zhǎng)在首段就提到了現(xiàn)在車輛多的現(xiàn)象，這在我們?nèi)粘５纳钪幸搽S處可見，這是機(jī)械車位誕生的先決條件。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的生活質(zhì)量得到了提高，有能力購(gòu)買車輛來方便自己的出行，而且

PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備它包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí)，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減

立體停車樓與機(jī)械式立體車庫之對(duì)比一、空間利用率的比照機(jī)械式立體車庫要比立體泊車樓的空間利用率高許多。這是由于：平面自走式泊車不只需求許多的周轉(zhuǎn)空間，還需求輔佐許多的上下盤旋的通道。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范自走式立體