立體車庫(kù)制造需要注意的兩點(diǎn)1、應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根據(jù)不同的汽車大小,選擇合適的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,根據(jù)運(yùn)動(dòng)精度的訪問(wèn)設(shè)備在各個(gè)方向上增加安全系數(shù),一般取200 – 300毫米,山上和

垂直升降類停車設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1.車庫(kù)占地少，車庫(kù)容量大，實(shí)現(xiàn)高密度停車。2.布置靈活：可根據(jù)場(chǎng)地大小，空間高低，充分利用三維空間，靈活建造車庫(kù)；可建成全地上或半地上半地下型式；車庫(kù)結(jié)構(gòu)可為鋼筋混凝土式也可為全鋼結(jié)構(gòu)式。3.特

升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1) 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短

家庭車位解決方案，實(shí)現(xiàn)車位一變二設(shè)計(jì)，設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)的方式，液壓泵輸出高壓油推動(dòng)液壓缸，驅(qū)動(dòng)載車板上升或下降，達(dá)到存取車輛的目的。地面停車位，待載車板上升到位后，即可駛?cè)牖蝰偝鲕囕v。1、適用于凈空間高度較

四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。

立體車庫(kù)與自然地下車庫(kù)的對(duì)比一、突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話

立體車庫(kù)的五大優(yōu)勢(shì)一、IC卡管理更系統(tǒng)化立體車庫(kù)通常都會(huì)采用新型的IC卡進(jìn)行車輛進(jìn)出管理，IC卡在使用的過(guò)程中不需要進(jìn)行接觸式刷卡，車輛進(jìn)出更加的簡(jiǎn)單方便。二、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)極其穩(wěn)定，相較于傳統(tǒng)的停車

立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢(shì)。1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米，無(wú)二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為

家用簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào)：PLJ201-232、設(shè)備尺寸：4000×2565×3000mm3、舉升重量：2300kg4、舉升高度：2100mm5、立柱高度：3000mm6、載車板內(nèi)徑尺寸：3948×2100mm（可非標(biāo)加寬或減小訂

立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問(wèn)題1．立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn)，設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的，司機(jī)關(guān)心的是—停車過(guò)程方便、安全、快捷，停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多